Le blianta beaga anuas, d’fhorbair lóistíocht na Síne' s go gasta. Cibé an cuideachta lóistíochta nó iompróir aonair é, tá míleáiste bliantúil na bhfeithiclí ag méadú. Tá go leor daoine le míleáiste bliantúil de níos mó ná 200,000. I gcás roinnt cuideachtaí móra lóistíochta a bhfuil soláthar leordhóthanach acu, tá níos mó míleáiste bliantúil ag a gcuid feithiclí, fiú míleáiste bliantúil de níos mó ná 300,000 ciliméadar a bhaint amach. Tá éileamh níos láidre ar úsáideoirí feithiclí míleáiste ard ar acastóirí tromshaothair saor ó chothabháil, agus tá acastóirí saor ó chothabháil ar an margadh ag éirí níos coitianta i measc úsáideoirí.
Tá go leor earraí agus ábhar ann le haghaidh cothabháil theicniúil acastóirí gluaisteán. Maidir le nádúr na hoibre, is iad glanadh, iniúchadh, géarú, coigeartú agus lubrication den chuid is mó. Tá carr comhdhéanta de thionól acastóra tosaigh, tionól acastóra cúil agus a chomhpháirteanna, agus tá go leor earraí cothabhála agus riachtanais theicniúla áirithe ag gach tionól agus comhpháirt. Dá bhrí sin, agus cothabháil á déanamh, ach amháin má dhéantar na míreanna cothabhála ba chóir a dhéanamh go cuimsitheach agus go cúramach de réir na gceanglas teicniúil, is féidir a ráthú go bhfuil riocht maith teicniúil ar an gcarr agus a chinntiú go bhféadfaidh sé oibriú go hiontaofa faoi aon choinníollacha . Maidir leis na míreanna oibre atá le déanamh, is minic a athraíonn siad ó mhúnla go samhail. Go hachomair, tá na gnéithe seo a leanas den chuid is mó:
① Glan. Is é an obair ghlantacháin an chéad rud atá le déanamh i gcothabháil an acastóra, agus tá sé le hullmhú don obair chothabhála ar nós géarú, coigeartú agus lubrication. Mura bhfuil sé glan, beidh an tionól acastóra tosaigh agus páirteanna cóimeála acastóra cúil clúdaithe le láib agus salachar, rud a fhágfaidh go mbeidh sé deacair lochtanna a iniúchadh agus a fháil, rud a fhágfaidh go mbeidh an ceangail neamhiontaofa, an coigeartú míchruinn, an chuid lubrication ionradh ar an salachar, agus an tá sé deacair cáilíocht cothabhála a ráthú.
Is iad na riachtanais maidir le hobair ghlantacháin: tá cuma an ghluaisteáin slachtmhar, agus tá comhpháirteanna an chórais stiúrtha saor ó salachar.
② Seiceáil an tocht. Agus oibríochtaí cothabhála acastóra á ndéanamh agat, breathnaigh agus déan iniúchadh ar gach cuid de chóras stiúrtha acastóra tosaigh an ghluaisteáin, go háirithe damáiste ola agus looseness hailt na gcodanna éagsúla, agus déan cinnte go bhfuil an nasc daingean agus go bhfuil an séala iontaofa.
Ní gá gach boltaí agus cnónna a scaoileadh, agus ba chóir na leicneáin earraigh, leicneáin chothroma, bioráin scoilte, sreanga glasa miotail agus plátaí glasála ba chóir a bheith feistithe a shuiteáil go daingean. Ba chóir na boltaí agus na cnónna go léir a bhfuil tocht shonraithe acu a theannadh le sreangán chasmhóiminte de réir mar is gá.
③ Coigeartaigh acastóir tosaigh an chairr. Trí choigeartú chun gnáth-imréiteach feistiú na gcodanna meicniúla agus an ghnáthfheidhmíochta oibre a athbhunú, is féidir caitheamh an tionóil acastóra tosaigh a laghdú, agus geilleagar agus iontaofacht oibre an ghluaisteáin a fheabhsú. Dá bhrí sin, caithfear an obair choigeartaithe a dhéanamh go cúramach agus go cúramach de réir na gceanglas.
a. Ní mór imréiteach meshing fearas agus imréiteach imthacaí a choigeartú de réir riachtanais theicniúla, agus níor cheart go mbeadh siad ró-mhór, ró-bheag, ró-scaoilte nó ró-dhaingean.
b. Má tá feiste glasála ar an gcuid coigeartaithe, caithfear é a ghlasáil i gceart tar éis an choigeartaithe.
④ Déan páirteanna stiúrtha acastóir tosaigh an chairr a bhealaithe. Cinntear an ola fearas a úsáidtear i gcodanna éagsúla de réir a ndálaí oibre agus a séasúir, agus ní féidir í a athsholáthar ar toil. Úsáidtear an ola fearas don samhradh go príomha i gcóras tarchurtha gluaisteán i gceantair le teocht níos airde, agus úsáidtear an ola fearas do cheantair fhuar go coitianta sa gheimhreadh agus sa samhradh i gceantair fhuar. Agus ramhar á líonadh agat, tabhair aird ar cibé an gcomhlíonann sé na riachtanais, mar shampla teocht ard nó uisce, gan an cineál céanna ramhar a úsáid. An níos mó ramhar nach gcuirtear leis, is amhlaidh is fearr, ar ndóigh, nach féidir le ró-bheag lubrication a ráthú, mar sin líon isteach méid iomchuí.
